21. Tag

 10. Juli 2005

Mount Robson

Heute hat der Himmel wieder den Graumann aufgezogen, die 137 Meter hohen Helmecken Falls im Wells Gray PP lassen sich in Nebel und Gischt kaum ausmachen. Auch die im Park lebenden Bären lassen sich nicht Blicken. Stattdessen stürzen sich Unmengen von Stechmücken auf uns, die offenbar gelernt haben, daß man beim fotografieren keine Hand frei hat.

 22. Tag

 11. Juli 2005

Ein Bär am Straßenrand

 23. Tag

 12. Juli 2005

24. Tag 

13. Juli 2005 

Heute wollen wir nun endlich Alaska erreichen. Kurz bevor der Cassiar HWY nach Norden abzweigt, biegen wir nach Old Hazelton ab, unser Ziel die Totem Poles in der Ksan Histrical Town. Der Zugang zu den Stammeszeichen der Indianer sowie dem kleinen Museum ist kostenlos.

Nach dem Mittagessen tanken wir noch einmal voll, denn die nächsten 200 km auf dem Cassiar HWY bis Meziadin Junction gibt’s keine Tankstelle. Zu unserer Überraschung ist der Spritpreis hier mit einem Dollar noch recht moderat. Nun sind wir doch etwas gespannt, wie werden die Straßenverhältnisse sein, hier an einer Stelle, an der wir doch ein bisschen von der Zivilisation Abschied nehmen. Der Anfang des Cassiar HWY gibt sich zwar recht holprig, dennoch lässt es sich flott fahren, wenn es nur nicht schlimmer wird … und nach rund 30 km und nach einer Baustelle liegt ein frisch, blank geteertes Stück Straße vor uns.

In nur rund 2 Stunden erreichen wir trotz Kaffeepause Meziadin Junction und biegen nun endgültig zum letzten Stück in Richtung Alaska ab. Bei einem kleinen Zwischenstopp am Meziadin Lake, wir geniessen die Bergwelt unten am Ufer des Sees, steht plötzlich ein Bär hinter uns. Zwar ist es mittlerweile unser dritter Bär, den wir hier zu Gesicht bekommen und eigentlich ist dies ja der Grund, weshalb wir extra hier in die Wildnis gefahren sind … Aber so urplötzlich und so nah, wir quasi zwischen Bär und Wasser, ja das wollten wir dann eigentlich doch vermeiden. Doch dieser ist von uns wohl weniger beeindruckt als wir von ihm und trottet gemütlich zurück ins Gebüsch, wo er geräuschlos hergekommen ist. Hiermit wäre dann endgültig klar, der Bär macht einem Menschen nichts, wenn jeder nur seinen Fluchtweg hat (naja der unsrige hätte wohl schwimmen geheißen, wenn der Bär Wert darauf gelegt hätte und auch das hätte der Bär wohl besser gekonnt als wir …).

25. Tag 

14. Juli 2005 

Ohne Frühstück fahren wir bereits um 6.15 Uhr die 4 Meilen (wir sind wieder in den USA) bis zum Fish Creek, nahezu im Schritttempo, die Piste hier ist in einem schlechten Zustand. Wir sind nicht die ersten, die bei inzwischen strömenden Regen auf dem Holzsteg über dem Creek darauf warten, wie sich die Bären hier ihr Frühstück in Form von frischem Lachs aus dem Fluß holen. Leider gibt es ein kleines Problem: dieses Jahr sind noch keine Lachse eingetroffen und das hat sich wohl auch schon zu den Bären rumgesprochen. Nach knapp einer Stunde ziehen wir uns enttäuscht und durchnässt zum Frühstück ins Wohnmobil zurück.
Zurück in Hyder machen wir uns zu Fuß auf, den „liebevoll verlotterten Ort“ zu erkunden. Die wenigen Geschäfte haben allesamt noch geschlossen, obwohl sie eigentlich schon auf haben müssten. Eigentlich wissen wir noch nicht einmal wie spät es nun wirklich ist, denn wir sind hier theoretisch in Alaska und da wäre die Zeit eine Stunde hinten nach, aber Zeit, die spielt hier für niemand eine Rolle. Einzig das Postamt, jawohl die 70 Einwohner haben ein eigenes Postamt, öffnet pünktlich und hat seine Öffnungszeiten vorsichtshalber mal sowohl in Pacific- als auch in Alaska- Time ausgewiesen. Hier können wir die Daheimgebliebenen aus Alaska grüßen und der Beamte hinterm Schalter ist nicht verwundert als wir ihm Karten reichen, mit der Bitte, er soll die Karten schön stempeln, die gehen an die eigene Adresse. So was kommt hier wohl öfters vor …

In der Bar decken wir uns noch mit Bier und Wein ein, taxfree und ohne Alkoholsteuer wie nebenan in Kanada. Dabei erleben wir ein weiteres Kuriosum. Bezahlt man hier im Ort in bar, so nimmt man kanadische Dollar. Bezahlt man die Zeche jedoch mit der Kreditkarte, wird der Betrag in USD umgerechnet.

Als wir gegen Mittag nach Stewart rüber fahren kontrolliert die kanadische Zöllnerin gewissenhaft unsere Pässe und fragt uns, von wo wir das Wohnmobil her haben (mit einem Californischen Kennzeichen, naja in Hyder haben wir’s bestimmt nicht gekauft). Was muß man als Zöllner verbrochen haben, um hier am Ende der Welt seinen Dienst schieben zu müssen?

In Stewart erkundigen wir uns lediglich nach Möglichkeiten und Tarifen für einen Shuttle-Service zum Salmon Glacier, weit hinten im Tal des Salmon River, sollte doch wider erwarten am nächsten Tag die Sonne scheinen (wäre je nach Anbieter auf CAD 180 bis 200 gekommen). Man darf zwar auch selbst fahren, mit einem 31-Fuß Wohnmobil ist dies jedoch nicht empfehlenswert.
Zurück in Hyder verbringen wir den Nachmittag mit Wäschewaschen, bzw. mit Billardspielen in der Bar. Das Abendessen gönnen wir uns in der Pizzeria, schon alleine die Bedienung der Wildfire Pizzeria ist das Abenteuer wert. Entsetzt schüttelt Sie den Kopf als wir 5 jeder seine eigene Pizza möchte. Erst als sie diese bringt kapieren auch wir, das Abendessen für den nächsten Tag ist bereits gerettet. Wir haben mal wieder die amerikanischen Dimensionen unterschätzt.

26. Tag 

15. Juli 2005 

Es regnet noch immer, als wir „the friendliest Ghost Town" verlassen. An der Grenze stellt uns die gleiche Zöllnerin die gleichen Fragen wie gestern und kontrolliert unsere Pässe erneut (na ja ein schlechtes Gedächtnis verhindert zumindest das man sich hier tödlich langweilt). Unser Alaska Abenteuer ist beendet und die Rückkehr von hier ist der Beginn der Rückreise.

27. Tag 

16. Juli 2005 

Heute ist mal wieder fahren angesagt. Da sich unser Urlaub unweigerlich dem Ende zuneigt, wir jedoch noch immer ziemlich weit im Norden sind und Autobahnen hier ein Fremdwort sind, heißt es halt mal wieder Augen zu und durch. Zum Glück ist die Strecke entlang des HWY 97 mit ihrer Sumpf- und Seenlandschaft recht abwechslungsreich und so sind wir bereits am frühen Nachmittag an der Abzweigung zum HWY 99 kurz vor Cache Creek in den Marble Canyon. Einige idyllisch gelegene, türkisfarbene Seen, die bei warmem Wetter auch zum Baden geeignet sind, säumen den Weg. Es folgt das trockene karge Tal des Fraser River bevor die Straße mit Beginn der Duffey Lake Road ab Lilloet das Klima erneut abrupt wechselt in grün mit schneebedeckten Bergen und dem Duffey Lake. Ein sich lohnender Umweg als alternative zum sicherlich schnelleren TCH. Die eigentliche Tagesetappe heißt Garibaldi Nationalpark. Da dieser aber noch nahezu touristisch unerschlossen und nur per Wanderung zu erkunden ist, begnügen wir uns damit, an der beeindruckenden Bergkulisse vorbeizufahren. Eng und steil ist die Straße schließlich hinunter nach Pemberton. Die Warnungen „Gear down (sprich runter schalten)“ werden von uns sträflich vernachlässigt, aber wohl nicht nur von uns. Denn als wir um eine steile Haarnadelkurve biegen der Schreck: unmittelbar hinter der Kurve liegt ein Trailer halb auf der Straße, halb daneben und vor sich den Pickup komikreif an den Baum gedrückt. Es muss erst kurz zuvor passiert sein, erst zwei, drei Autos haben angehalten. Auch wir halten an, der Fahrer selbst ist Rettungssanitäter und möchte schauen ob er helfen kann. Was wir allerdings dann an unserem eigenen Auto sehen lässt uns einen kalten Schauer den Rücken runter laufen: Aus den Zwillingsrädern hinten steigt beißender Qualm auf, unsere eigenen Bremsen sind stark überhitzt. Das ältere Ehepaar im Pickup scheint äußerlich unverletzt und mehr um die Katzen im Auto besorgt als um sich selbst. Die psychologische Betreuung überlassen wir den Landsleuten und ziehen, inzwischen mit abgekühlten Bremsen, aber fortan im ersten Gang, weiter. Unterwegs kommen uns Krankenwagen und Feuerwehr entgegen, jeder im Fahrzeug macht sich wohl so seine Gedanken …

 28. Tag

 17. Juli 2005

Duffey Lake

 29. Tag

 18. Juli 2005

30. Tag 

19. Juli 2005 

31. Tag 

20. Juli 2005 

Es ist Zeit von Kanada Abschied zu nehmen. Leider nicht ohne nochmals fürs Leben zu lernen. Die letzten kanadischen Dollars unserer Gemeinschaftskasse sollten in Benzin umgewandelt werden. Da es ja gestern spät war haben wir das auf heute Morgen verschoben, doch was wir jetzt sehen lässt uns inzwischen nicht mehr an einen Zufall glauben. Schon bei unserem ersten Aufenthalt in Surrey ist uns aufgefallen, daß am Abend die Benzinpreise rund 10 Cent niedriger waren als am nächsten Morgen. So ändern die geschäftstüchtigen Tankstellenbetreiber wohl je nach Tageszeit, wenn mehr oder weniger Kunden kommen, die Benzinpreise, auf die Idee muss man erst mal kommen …

32. Tag 

21. Juli 2005 

Obwohl wir das jetzt schon zum vierten Mal machen, ist es immer noch ein komisches Gefühl, als wir so Richtung El Monte fahren um den Kasten wieder abzugeben, zumal es uns auch diesmal nicht vergönnt ist ein vollkommen intaktes Wohnmobil abzugeben. Nicht etwa auf der schlechten Straße in Alaska oder auf sonstigen, verbotenen Abwegen, nein gestern auf der Interstate flog uns ein Stein gegen die Scheibe und hinterließ seine Spuren. Doch da das Wohnmobil diesmal ja eh nicht das neuste war, gehen wir die Sache mal gelassen an, auch wir hätten da und dort noch etwas zu meckern, wenn’s denn unbedingt sein müsste …

Doch wie gewohnt ist El Monte nicht kleinlich und die Übergabeprozedur ist in Nullkommanix erledigt. Ob sie den Steinschlag tatsächlich nicht gesehen haben oder einfach nur geflissentlich darüber hinweg gesehen haben ist uns jetzt auch egal. Man ist uns wieder unbürokratisch behilflich, den bereits bestellten Wagen (diesmal USD 162,77) vom Bellingham Airport zu holen und so geht das letzte Stück unserer Reise los, die rund 100 Meilen nach Seattle. Doch der Weg führt uns noch nicht direkt zum Flughafen. Wir haben bis 19.00 Uhr noch massig Zeit und so steuern wir die Space Needle an. Der Blick (Eintritt USD 13,00/Person) von hier oben auf die Skyline Seattles und die Umgebung bis hin zum Mt. Rainier ist herrlich. So fällt uns der Abschied nicht gerade leichter …

Am Flughafen nimmt man nochmals unsere Fingerabdrücke, doch darauf kommt’s jetzt auch nicht mehr drauf an. Einzig der Gedanke, mögen sie doch in ihren Daten die sie sammeln ersticken, macht die Sache erträglich, dabei hegen wir jetzt nach unserer vierten Reise bestimmt keinen Groll gegen die Amerikaner an sich, die im großen und ganzen immer freundlich zu uns waren. Anders verhält es sich da mit unserer Einstellung zur amerikanischen Politik …